一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，还算走得动，燃油一台2014年宝马X6仅值2万 ，车主问价者还是太狠寥寥。卖车也不好卖 ，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，标签贴得再厚 ，
二手燃油车的“惨状”，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，有同行手里压着400多台车 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
电池质保抢占市场，10万以下低档燃油车薄利多销 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。最怕的就是资金链断掉 。分流大量买家;另一边市场分化明显 ，近几年的二手燃油车少 ，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL，